節(jié)１．１建立了制動帶的靜力學(xué)模型,但該模型 只適用于靜態(tài),對于換擋過程并不適用.換擋時, 存在制動帶的滑摩,制動帶與制動鼓之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差,靜態(tài)制動力矩過渡為動態(tài)制動力矩,靜摩擦因數(shù) μ轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽Σ烈驍?shù)μd,而動摩擦因數(shù)較難獲得,因 此動態(tài)制動力矩難以直接用解析方法得到.

本節(jié)通過有限元理論建立制動帶的動態(tài)模型, 對各工況進(jìn)行求解分析,進(jìn)而研究動態(tài)過程中制動 力矩隨制動力的變化規(guī)律.

帶式制動器的有限元模型在 Abaqus環(huán)境中完 成,有限元模型的建立主要包括模型前處理和載荷 設(shè)置２個方面.